Изготовление и монтаж металлической конструкции навеса на две машины

Конструкции навесов на две машины

Известные конструкции навесов, под которыми размещается несколько автомобилей срВ зависимости от местоположения, навесы разделяются на автономные и адъюнктные, которые пристроены к основным постройкам. В случае с адъюнктными навесами, одна из их сторон прилегает к стене основного здания (например, к дому), в то время как остальные стороны поддерживаются стандартными опорами.

В первом случае для повышения надёжности конструкции в качестве опор, как правило, используются металлические трубы подходящего диаметра. При относительно небольшой массе навеса для его поддержки могут применяться типовые деревянные стойки. Определиться с тем, какой их указанных вариантов навеса на 2 машины, например, окажется для вас наиболее подходящим, вы сможете лишь после того, как ознакомитесь с условиями в месте постройки. При прочих равных условиях этот выбор будет определяться вашими личными предпочтениями.

^ вернуться к содержанию

Проект автомобильного навеса

В том случае если вы планируете соорудить навес, под которым достаточно свободно смогут разместиться две машины – вам нужно будет исходить из следующих соображений:

1. Во-первых, стандартные размеры обычного навеса для одной машины составляют обычно около5 метров в длину и 2,5 метра в ширину (его высота чаще всего выбирается равной тем же 2,5 метрам).

Обратите внимание: Для владельцев минивэнов (джипов) эти размеры должны быть увеличены до 6.5 метров и 3.5 метров соответственно; при этом высота навеса остаётся той же. Ограничение по высоте объясняется тем, что под слишком высокий навес на две машины легко будет попадать не только косой дождь в летний период, но также и сильный снег в зимнем режиме его эксплуатации.

1. Далее, для автомобильного навеса, рассчитанного на 2 авто, потребуется и большее количество стоек, чем для одиночного. При подготовке проекта в части потребности в строительных материалах данное обстоятельство также должно учитываться. Если в простейшем навесе для одной машины достаточно будет 4-6 стоек, то в большей по площади покрытия двойной конструкции их количество может возрасти до 12 штук.
2. На этапе подготовки проекта также должна быть предусмотрена возможность заезда под навес сразу с нескольких сторон. Подобная предусмотрительность увеличивает пространство для манёвра, а также позволяет владельцам каждой из машин не беспокоить друг друга.

Подходы к обустройству навесных конструкций с деревянными или металлическими опорами практически одни и те же, так что мы можем ограничиться лишь рассмотрением общего порядка производимых при этом работ.

^ вернуться к содержанию

Порядок работ

Порядок обустройства навеса для двух транспортных средств предполагает следующую последовательность осуществляемых при этом операций:

— подготовка участка к застройке;

— заливка оснований под столбчатые опоры или простейшего ленточного фундамента;

— установка опорных столбов;

— монтаж самой навесной конструкции.

Рассмотрим каждый из указанных этапов боле подробно.

Подготовка площадки и заливка оснований под опоры

На этапе подготовки участка под строительство с него в первую очередь удаляется верхний слой грунта (так называемый дёрн), после чего производится выравнивание получившейся площадки. На следующем этапе монтажных работ под каждую из опор конструкции подготавливается соответствующее основание. В простейшем случае (для облегчённых сооружений) в качестве таких оснований могут использоваться заглублённые в землю отрезки асбестовых труб, которые после установки в них опорных столбов заливаются бетоном.

В том случае, когда проектом предусматривается подготовка фундаментного основания – вам необходимо будет вырыть по всему периметру строения неглубокую траншею (глубиной порядка 30-40 см). По окончании земляных работ в эту траншею сначала укладывается сваренная из стальных прутьев арматура, а затем в намеченных точках устанавливаются нарезанные по длине трубные опоры. Для окончательной усадки такого фундамента с опорами вам потребуется сделать паузу в текущих работах, которая может достигать 2-х недель.

Важно! Перед заливкой стойки обязательно выравниваются по отвесу, что исключает возможность появления перекосов в каркасе.

По завершении монтажа опорных столбов вы при желании можете заняться обустройством стояночной площадки, в качестве покрытия которой могут использоваться такие строительные материалы, как асфальт, бетон или тротуарная плитка.

^ вернуться к содержанию

Монтаж навесной конструкции

Перед изготовлением самого навеса сначала делается обвязка, обустраиваемая по верху опорных стоек. Для этих целей могут использоваться как профильные стальные трубы, так и обычные деревянные брусья с меньшим, чем у опор сечением. При монтаже элементов обвязки правильность их укладки обязательно контролируется по уровню.

По завершении этих работ можно будет перейти к изготовлению обрешетки, необходимой для крепления заготовок кровельного материала. При обустройстве простейшей односкатной крыши она просто набивается из досок (сваривается из профильной трубы) с шагом, определяемым размерами кровельных заготовок.

Обратите внимание: Обычно этот шаг не превышает 90 см, что обуславливается типовыми размерами кровельных листовых заготовок, ширина которых обычно не превышает одного метра. На такой обрешётке может крепиться любой понравившийся вам тип кровельного покрытия, будь то обычное профильное железо или же современные поликарбонатные листовые изделия.

Какие бывают навесы для машин?

Навесы для машин бывают разных типов и размеров, и выбор зависит от индивидуальных потребностей и условий места установки. Некоторые из наиболее распространенных типов навесов для машин включают в себя:

1. Металлические навесы. Это мощные конструкции из металлического каркаса и покрытия из металлических листов или поликарбоната. Они обеспечивают надежную защиту от дождя, снега, солнца и других атмосферных условий.

2. Деревянные навесы. Такие навесы обычно используются для декоративных целей и могут иметь дополнительные элементы декора, например, резные элементы. Они могут быть изготовлены из различных пород дерева и могут быть покрыты лаком или краской для защиты от воздействия погодных условий.

3. Тентовые навесы. Это простые и легкие конструкции из металлического каркаса и полиэстерового или полипропиленового тента. Такие навесы легко собираются и могут быть установлены практически в любом месте.

4. Полугаражи. Это большие металлические конструкции, которые предназначены для защиты от непогоды не только автомобиля, но и других объектов, таких как лодки или мотоциклы. Они обеспечивают отличную защиту от внешних факторов и имеют просторное внутреннее пространство.

5. Козырьки. Это небольшие конструкции из металлического каркаса и пластмассовых панелей или поликарбоната, устанавливаемые над входными дверями или окнами для защиты от дождя и солнца.

Выбор конкретного типа навеса для машины зависит от бюджета, требований к функциональности и эстетических предпочтений владельца автомобиля.