Помимо стандартных врезных замков, гаражные ворота, открывающиеся как двери, обязательно оборудованы специальными гаражными запорами – этим самым древним и надежным механизмом для блокировки створок.
Системы запоров на гаражные ворота
Отличительной особенностью конструкции запоров является их способность противостоять грубой физической силе и полное отсутствие возможности разблокировать запор с внешней стороны.
Наиболее распространенные конструкции запорных систем на гаражные ворота:
- Дверная щеколда или шпингалет. Самый легкий и простой способ закрыть гаражные ворота изнутри;
- Засовы и вертикальные стопоры. Такой тип запоров обладает средней стойкостью и относительно простой конструкцией;
- Специальные системы запоров с поворотными стойками и рычагами. Чаще конструкцию таких запоров копируют с контейнерных, вагонных и даже судовых дверей.
Важно! Чтобы механизм запора обладал высокой устойчивостью к взлому или ударным нагрузкам, фиксирующий шток или палец должен входить на посадочное место без зазора.
Чаще всего для фиксации сворки ворот к раме без зазора используют различные рычаги и вороты, прижимающие запоры и задвижки для гаражных ворот к несущим элементам — порогу и верхней балке.
Такой способ фиксации дверей позволяет предупредить «болтание» створки при сильном ветре и сквозняке, главное – отсутствие зазора не позволяет злоумышленникам разбить гнездо или паз под посадку фиксирующего штока.
Наиболее удачные варианты запоров на гаражные ворота
Из всевозможных конструкций запоров наименее надежными являются щеколды и шпингалеты. Устройство такого механизма до примитивности простое. По сути, это металлический стержень в стальной обойме. При перемещении стержня с помощью бокового рычага край запирающего элемента входит в гнездо на соседней створке и блокирует перемещение ворот. Установить его на ворота своими руками можно за пять минут, но стойкость его к взлому крайне низкая, прежде всего из-за слабого корпуса обоймы.
Если необходим по- настоящему мощный гаражный фиксатор, стоит воспользоваться одной из нижеприведенных конструкций:
- Фляжный запор для гаражных ворот;
- Поворотный стоечный механизм;
- Запор- вертушка;
- Засовы на сварной раме.
Совет! Каждый вариант по-своему удобен в работе, но требует тщательного ухода и смазки механизма.
Фляжные системы запора
Конструктивно фляжный запор представляет собой два элемента – рычаг с крюком и фиксирующую петлю. Рычаг устанавливается на створку ворот или на дверь, при закрытии достаточно одеть петлю на зацеп и перекинуть рычаг до упора. Таким образом, выбирается зазор, и створка гаража плотно притягивается к раме ворот. Увидеть работу запора на практике можно из видео:
В закрытом положении любые усилия на вскрытие створки воспринимаются толстой петлей- крючком фляжного механизма, чтобы оборвать такое крепление, потребуется усилие более чем в несколько тысяч килограмм.
Кроме того, фляжный вариант гаражного запорного устройства абсолютно не чувствителен к засорению и загрязнению. Сделать и установить на ворота своими руками такой механизм не составляет особого труда.
Поворотные стоечные запоры
Не менее надежным считается эксцентриковый или поворотный запор, изготавливающийся в виде вертикальной трубчатой стойки, закрепленной на створке ворот в четырех опорных обоймах. В центральной части к стойке крепится рычаг, с помощью которого трубу стойки можно проворачивать вокруг вертикальной оси. Для удобства рычаг выполняется на болтовом соединении, что дает возможность и складывать его, опуская вниз.
На верхнем и нижнем конце трубы наваривают массивный крюк- зацеп. На пороге и на верхней балке рамы гаражных ворот устанавливают толстые и короткие цилиндры. При повороте трубчатой стойки крюк проворачивается вокруг вертикальной оси и входит в зацепление с цилиндром в верхней и нижней части ворот.
Прочность механизма не уступает фляжной схеме, но более сложный вариант в изготовлении своими руками, требует использования легированных сталей и высококачественной сварки.
Запорная вертушка и стержневые фиксаторы
Двадцать лет назад среди владельцев гаражей очень популярной была конструкция запора в виде вертушки или поворотной стальной рейки, установленной на одной из створок. Чтобы изготовить такой запор, требовалось приварить ось вращения на одной из створок ворот и сделать два упора для фиксации запорного элемента в закрытом состоянии, чаще всего использовались два обрезка стального уголка.
Чтобы закрыть механизм, достаточно было провернуть запорную рамку вокруг горизонтальной оси. Простое и относительно надежное устройство сделало подобную конструкцию одним из самых популярных вариантов среди автолюбителей. Долгое время считалось, что открыть ее снаружи невозможно.
Самыми простыми схемами были и долго еще останутся вертикальные фиксаторы, устанавливаемые в верхней и нижней части одной из створок. Такая схема очень проста в изготовлении, для надежной работы и запирания дверей, в верхней и нижней балке рамы ворот потребуется установить специальные гильзы или обрезки труб. Со временем внутри гильз скапливается грязь, а зимой – замерзший конденсат, поэтому требуется периодическая очистка и продувка крепления.
Заключение
В любой конструкции запора есть свои изъяны и недостатки, но подавляющее большинство гаражных засовов исправно служат по несколько десятков лет, если уделять механизму какое-то внимание, регулярно проводить чистку и обслуживание. Если у вас на это нет времени, покупайте и устанавливайте последнее слово техники — электромагнитный блокиратор дверей.
- Как установить забор из сетки рабицы своими руками
- Гаражные секционные подъемные ворота
- Чем покрасить деревянный забор своими руками
- Забор из профнастила своими руками
Как защитить от взлома Гаражные ворота?
Защита гаражных ворот от взлома — это важный аспект обеспечения безопасности вашего имущества. Вот несколько способов, как можно усилить защиту гаражных ворот:
-
Выбор надежных ворот: При выборе гаражных ворот отдавайте предпочтение качественным и надежным моделям. Обратите внимание на степень защиты от взлома, предоставляемую производителем.
-
Установка антивзломных замков: Используйте антивзломные замки или механизмы блокировки. Они могут сделать процесс взлома более сложным и требовать больше времени и усилий.
-
Датчики движения и сигнализация: Установите датчики движения и систему сигнализации, которые срабатывают при попытке взлома или незаконном доступе к гаражу.
-
Защитные роллеты или шторы: Установите защитные роллеты или шторы для гаражных ворот. Они создают дополнительный барьер и могут затруднить доступ ворам.
-
Металлическая или железобетонная рама: Если это возможно, укрепите раму гаражных ворот металлическими или железобетонными элементами, чтобы сделать их более прочными.
-
Установка видеонаблюдения: Разместите видеокамеры вблизи гаражных ворот, чтобы вести наблюдение за этой областью и записывать события.
-
Взломостойкие петли: Используйте взломостойкие петли для гаражных ворот, которые затрудняют отсоединение дверей от рамы.
-
Освещение: Обеспечьте хорошее освещение вокруг гаража. Яркий свет может отпугнуть потенциальных злоумышленников.
-
Закройте окна и не оставляйте ценности видными: Если в гаражных воротах есть окна, убедитесь, что они закрыты или защищены непрозрачной пленкой. Не оставляйте ценности видными извне.
-
Обучение безопасности: Обучите членов семьи правилам безопасности при использовании гаражных ворот, в том числе тому, как правильно закрывать и блокировать их после использования.
Комбинирование нескольких мер безопасности может сделать гаражные ворота менее уязвимыми к взлому. Рекомендуется также консультироваться с профессионалами в области безопасности и установки гаражных ворот для определения наиболее подходящих мер защиты для вашей ситуации.
