Особенности ремонта насосов Джилекс своими руками
Использование насосов для скважин широко распространено по всему миру. С момента их изобретения и появления на массовом рынке, популярность этой техники продолжает расти. Однако насосы подвержены поломкам, и в случае неисправности насоса «джамбо», требуется оперативно произвести ремонт.
Поверхностный насос Джилекс Джамбо для насосной станции
Читайте также: как работает и для чего используется насосная станция водоснабжения?
Основные поломки насосов и их диагностика
Насос – это механизм достаточно простой. Его конструкция не отличается особенной сложностью, однако это только сравнительное суждение. Ведь в нем есть двигатель, контакты, крыльчатка, вал, уплотнители, корпус и т.д.
Все эти части взаимодействуют друг с другом, что приводит к их постепенному изнашиванию. В последствие, понадобится и ремонт насоса.
Плюс к этому стоит заметить, что работает насос в достаточно сложных условиях. Это не касается поверхностных насосов Джилекс, которые собирают вместе с гидроаккумуляторами и устанавливают в отдельных помещениях. Однако даже для такого оборудования часто необходим ремонт.
Что уже и говорить о погружных насосах, например, о представителях линейки Джилекс Водомет. Такое оборудование находите в скважине или колодце постоянно. Как правило, на зиму его не вынимают, что только осложняет ситуацию.
Стоит заметить, что из-за относительной простоты конструкции ремонт всего оборудования вполне реально произвести своими руками. Это конечно, не самый лучший вариант, так как при совершении ошибки вы не только не отремонтируете насос, но только усугубите положение.
Однако в некоторых ситуациях только своими руками можно и обойтись. Главное – это разобраться в особенностях конструкции погружных и поверхностных насосов, а также их типах подключений.
Существует несколько самых популярных и известных поломок насосов, которые следует выделить отдельно. Продиагностировать их тоже довольно легко. Например, если подключено электричество, но насос попросту не реагирует, значит что-то случилось с контактами или подающим проводом.
Погружной насос в разобранном виде, снят ограничитель с верхней части корпуса
Проверить это достаточно легко, если у вас есть возможность разобрать устройство и продиагностировать контакты тестером. Отсутствие сигнала на одном из контактов говорит о его повреждении. Не исключено, что он к этому моменту отсыреет, будет иметь неестественный цвет и т.д.
Если же не реагируют все механизмы, значит перебит кабель. Такое часто случается у погружных насосов типа Водомет, так как их кабель находится в подвешенном состоянии и слабо защищен.
Гул в движке, неравномерная работа, щелчки или «захлебывание» насоса – это все следствие проблем с двигателем или крыльчаткой. Проверить правильность теории можно, если разобрать устройство и осмотреть его самостоятельно. Не исключено, что крыльчатка треснула или же подшипники на вале вращения вышли из строя. Это самые распространенные проблемы.
Если же движок попросту отказывается работать, то проблема уже в нем. Причем с движком мы уже рекомендуем не связываться. Это довольно нежный механизм, особенно у погружных моделей. Например, движок насоса Водомет 50/25 вообще не поддается разборке, но это характерно лишь для некоторых моделей.
Чаще всего перегорает обмотка двигателя, заменить ее можно, но будет ли это выгодно – вопрос насущный. Не исключено, что проще будет попросту заменить его на новый. Тем более что компания Джилекс поставляет запчасти к своей продукции почти во все магазины страны.
В поверхностных насосах, например, в станциях Джилекс Джамбо, движок может вообще перегореть или очень сильно износиться. Все это происходит из-за сухого хода насоса. В отличие от погружных моделей, поверхностные образцы этому моменту очень подвержены, и страдают они от сухого хода порядочно.
Если разговор идет о насосных станциях Джилекс Джамбо, то здесь еще стоит отметить одну широкую поломку, которая встречается очень часто. Она заключается в проблемах с давлением в системе.
Причин этому может быть несколько:
- Проблемы с реле давления;
- Проблемы с гидроаккумулятором;
- Проблемы с насосом.
Насосная станция Джилекс Джамбо в процессе ремонтирования
В первом случае сбивается само реле. Его проверить проще всего, так как реле легко настраивается и довольно примитивно. Если при настройке появляются неполадки, значит виновато реле.
В гидроаккумуляторах может разорваться или повредиться мембрана с воздухом. Это можно проверить только при полном или частичном разборе бака. Отсутствие достаточного количества воздуха в мембране приводит к разбалансированию всей системы и, как следствие, падению давления.
Насос тоже может реагировать негативно, но это случается крайне редко. Как правило, из строя выходят рабочие элементы, и устройство попросту не справляется с подкачкой. Но тогда вы бы заметили сопутствующие признаки поломки. Например, легкий гул, слабый напор, плохое вращение крыльчатки и т.д. Во всех иных случаях виновато либо реле, либо гидроаккумулятор.
Читайте также: что делать, если насос застрял в скважине?
Как производят ремонт насоса Джилекс?
Теперь рассмотрим непосредственно ремонт насосного оборудования. Стоит понимать, что ремонт погружного образца будет отличаться от ремонта поверхностного.
Для начала обратимся к моделям типа Водомет. Насос Водомет – это погружной образец, который выпускается в разных конфигурациях. Существуют модели линейки 40/50, 55/35, 110/110 и т.д. Однако отличаются они не столько конструкцией, сколько выбором конкретных комплектующих и размерами. В остальном же их конструкция предельно проста и повторяется постоянно.
Отсоединенные расходники, фильтры и водоприемники насоса Водомет
Ремонт насоса Водомет всегда начинается с его разборки. Для этого его нужно аккуратно вынуть из скважины, отключить от системы и просушить насос от воды.
Этапы работы:
- Вынимаем и просушиваем устройство.
- Снимаем верхний корпус или крышку.
- Снимаем водозаборные механизмы, придется использовать тиски. Но помните, что внутри корпус полый, а потому важно не переусердствовать.
- Разбираем насосную часть, если поломка кроется там, то на этом этапе вы ее и устраните. В противном случае придется двигаться к движку.
- Снимаем штопорное пластиковое кольцо и вынимаем двигатель.
- Аккуратно вытягиваем провода и оцениваем их состояние.
- После завершения ремонта заливаем в движок нетоксичное масло и собираем насос в обратной последовательности.
Важно заметить, что масло в движке должно быть безвредным. Идеально подойдет глицерин, так как он не вредит и не загрязняет окружающую жидкость.
После разборки насоса устранить неполадку будет довольно легко. Проблемные контакты можно протереть спиртом или перепаять. Перебитые провода заменяют новыми или скрепляют кустарным способом.
Поврежденные расходные элементы или вращающиеся части только меняют. Их дешевле купить, чем ремонтировать. Ну а движок уже лучше отправить специалисту, который сможет его разобрать, почистить и отремонтировать, а также гарантировать вам положительный результат.
Как видим, разобрать и отремонтировать насос Водомет довольно легко. Причем не имеет значения, какой именно Водомет вы выбрали, так как принцип конструкции остается одним и тем же.
Насос Водомет, готовый к использованию в скважине
Немного по-другому действуют при ремонте поверхностных насосов и станций типа Джилекс Джамбо. Здесь уже нужно заниматься конкретным решением проблемы. Если барахлит насос, значит нужно снять корпус и проверить все системы.
Этапы работы:
- Отключаем оборудование от электричества, гидроаккумулятора и сливаем жидкость в шланге.
- Отвинчиваем заднюю часть корпуса.
- Снимаем подвижные части корпуса.
- Разбираем камеру насоса.
- Убираем крыльчатку уплотнители.
- Аккуратно вытягиваем двигатель.
- Разбираем с проводами.
- После завершения ремонта собираем насос обратно.
Читайте также: принцип работы и модельный ряд гидроаккумуляторов Джилекс.
Как и в предыдущем случае решить проблему с поломкой можно на любой стадии. Плюс поверхностных насосов в том, что их корпус не цельный, и его легче снять. При этом детали можно непоследовательно вынимать и отключать.
Если проблемы с крыльчаткой или расходниками, то их просто меняют. К контактам придется залезать через камеру движка – это основная проблема, но и здесь ничего сложного быть не должно.
Гидроаккумуляторы разбирают с помощью отключения шланга и отвинчивания пластины. Затем оттуда вытягивают мембрану. Реле желательно самостоятельно не чинить, так как его очень легко повредить.
Читайте также: технические характеристики погружного насоса Макита.
Обзор конструкции и свойств насосов линейки Водомет (видео)
Почему не отключается насос в скважине?
Существует несколько причин, почему насос в скважине может не отключаться:
-
Неисправность датчика давления. Насосы, установленные в скважине, часто имеют датчик давления, который контролирует давление в системе и переключает насос при необходимости. Если датчик неисправен, он может не реагировать на изменения давления и не переключать насос.
-
Неисправность реле управления. Реле управления контролирует работу насоса и может неисправно работать, из-за чего насос не отключается.
-
Засоренность фильтра или трубопроводов. Если фильтр или трубопроводы засорены, это может привести к снижению давления в системе и не отключению насоса.
-
Нарушение целостности трубопроводов. Если трубопроводы имеют повреждения или нарушения целостности, это может привести к потере давления в системе и не отключению насоса.
-
Неисправность насоса. Насос в скважине может иметь неисправности, которые препятствуют его правильной работе, из-за чего он не отключается.
Для устранения неисправностей, которые приводят к неотключению насоса, необходимо провести диагностику системы и выявить их причины. Лучше всего обратиться к специалистам, которые профессионально занимаются ремонтом скважинных насосов и смогут быстро устранить проблему.
Видео. Как починить насос? Топ 5 поломок!
